共享单车战火升级,小鸣单车布局广沪,每半小时收费0.1元

| 创客猫小兰 · 2016-10-31 09:41

共享单车战局再升级。

10月31日,创客猫获悉,小鸣单车已正式登陆上海和广州,用户缴纳199元的押金后即可使用。小鸣单车官方表示,从11月起将以每天数千台的速度开始大规模市场扩张,预计年内完成40万辆单车投放,以及2017完成超过400万台的共享单车投放计划。

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根据创客猫此前报道,小鸣单车从今年5月份开始筹备,于今年9月份宣布完成数千万元人民币天使轮融资;10月份获得1亿元人民币的A轮系列融资。其中,A轮系列融资由运动自行车企业凯路仕公司董事长邓永豪领投,部分上市公司股东跟投,具体跟投方暂未透露。邓永豪也以联合创始人身份加入团队。

第一批投放,小鸣单车选择了上海、广州两个城市同时进行的策略,投放点也选择了人流密集的核心地区。据小鸣团队透露,在周末投放的短短两天内,小鸣单车APP已经有过千的下载量。

基于摩拜和ofo各种“前车”之鉴,小鸣单车在产品设计和配件上了体现出了明显优化,包括轻量化设计和兼顾运动休闲属性的配件。坐垫方面,小鸣单车采取了可灵活调节且防盗的涉及,适合1.4-1.8米身高的各类人士使用;传动系统采用了最高效的链条方式,同时在链条和牙盘上安装了防护罩,避免用户裤角或裙角被油迹沾污;车胎采用1.5寸的蜂窝式橡胶实心胎,免于维护的同时兼顾了运动属性;车架涉及采取了扁平式的斜杠几何设计,整车重量只有16公斤。

在车锁方面,小鸣单车采用了专利的智能锁,并自带GPS功能,同时可以保持较低功耗;为了确保用户使用,系统同时兼顾蓝牙接收功能,可在二维码被破坏时正常开锁。上锁方式与其他竞品不同,小鸣单车需打开APP才可以最终结束服务,此举目的是为了让用户在停车上锁后,仍然保留车辆的使用权,避免了回来用车时,却发现车辆已经不在的窘况。

针对目前竞争激烈的市场格局,创始人金超慧强调,共享单车市场还处在早期的阶段;现有阶段的核心在于产品的综合性价比和合理的运营策略。在产品方面,凭借联合创始人邓永豪在自行车领域超过20年的经验和战略合作伙伴凯路仕集团高整合的供应链,能够在确保更好用户体验的同时将小鸣单车的造价控制在500元一下。而在运营策略方面,联合创始人陈泽华表示,小鸣单车前期也会采取更加激进的低成本+高产量+低价的扩张战术,大规模抢占市场。“用车0.1元起”的字样被排在了车名同样抢眼的位置,这样的价格是其他竞品的1/5或1/10。

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