“风口”还是“虚火”?投资人如何看待消费升级下的无人便利店

| 创客猫 蓝爽爽 · 2017-07-17 12:28

无人便利店又开辟了资本新战场

7月17日,在“缘聚时光·展望未来”追梦者基金、深圳湾天使基金项目遴选会上,凡星资本创始合伙人 张勇、赛马资金总裁 刘冰云、诺德基金创始合伙人 肖剑皓、红秀资本创始人 戴露、启赋资本投资总监 彭数学、投控东海投资总监 国林川就“消费升级大潮中的创业与投资”话题展开讨论,追梦者基金合伙人 余波担任嘉宾主持。创客猫作为特邀媒体到场进行了独家图文直播。(点击进入直播回顾)

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在消费升级霸占着创投圈热点的同时,有的投资人提出疑问,现在究竟是消费升级还是消费降级?某电商网站发布了一份大数据排行榜,投资人心目中消费投资&市场价值从高到低依次是少女>儿童>少妇>老人>狗>男人,消费升级的大背景下,主导的是男性消费还是女性消费?第二届淘宝造物节上,阿里巴巴展示了无人便利店项目“淘咖啡”,这让无人便利店再一次火爆起来,但无人便利店在现阶段真的成熟了吗?

针对以上问题,参与圆桌的投资人根据自己的投资领域发表了观点。

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红秀资本戴露

红秀资本戴露:线上线下要融合,只靠互联网卖不出去品牌

一个家庭的支出80%是女性主导,甚至有50%男性的用品也是由女性购买,所以在消费升级这个领域女性是一个非常强大的中坚力量。我们投的时候会做一些行业研究,排第一的是少女,我们更关注的是85后、90后甚至到00后她们的消费行为以及习惯,价格已经不是这些年轻人主要关注的因素,怎么样能得到更好品质提升的产品或者服务,这个才是她们关注的重点。我个人比较看好女性方面轻奢以及小而美品牌的崛起。

在我们投过的消费升级项目里,自媒体运营刚开始是比较轻资产的模式,一定能吸引一些粉丝流量,但做品牌一定要落到线下,产品是基础,但还是渠道为王,所以线上线下一定要融合。线下的品牌可以引流到线上消费,互联网只是一个工具,不是用互联网卖就能卖出一个品牌,纵观所有的消费没有一个是这样成就的。

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凡星资本张勇

凡星资本张勇:餐饮行业未来可能会诞生一批中国本土的上市公司

我觉得消费的能力从来没有消失过,之前是怎么消费,今天还是要消费。任何一种经济还是一样会推陈出新。消费升级这块我更看重的是围绕消费而带来的服务行业,比如餐饮行业。

我个人认为在餐饮行业未来有可能会诞生一批上市公司,属于中国本土的上市公司。我们可以回过头来看看台湾、日本、香港他们曾经走过来的路径和他们的社会阶段所带来的消费转变,对我们创业和投资有一定的历史借鉴意义。但每个时代不一样,当下要更看重95后、00后的消费习惯和趋势,然后再倒推回来在这个时间点上应该如何着手。

我个人感觉投资是一个逆向思维,所以对消费服务升级上,如果人扎堆的地方我们不去。

无人便利店,除了供应链的因素外,还有就是拼谁的钱多,因为所有涉及到实体商品的销售,一定会存在大量的资本,存货周转率和人员流动性,这个要有多少资金成本支撑,要有多少个门店支撑,这对资本的需求是非常重的,是一个重资产的行业。目前还没有一个思路和打法做到极致。

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诺德基金肖剑皓

诺德基金肖剑皓:无人销售的模式没有大量的资金会被困在里面

在新能源汽车这个行业开始洗牌之后,对品牌的追求跟以前有所不一样。对于消费者的心理来说,以前我们追求的是宽敞、豪华、大品牌,但是我们看到现在的新能源汽车并不是朝这个方向发展。汽车消费主力人群90后,甚至00后,他们追求的是智能化、个性化、时髦化,包括汽车的内饰、外观跟60后70后的看法是完全不同的。新能源汽车市场是一个非常广的市场,打破了原有的格局,塑造一个新的品牌,对新能源汽车品牌来讲是一个很大的机会。

对于无人销售的模式,我认为如果没有一定的规模就达不到一定的效益,发展的速度也是受限的。如果没有大量的资金的话,可能会把我们困在里面。

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赛马资本刘冰云

赛马资本刘冰云:无人便利店概念被炒作得太厉害

年轻一代对品牌,对消费的理解跟过去的人不太一样,这让很多新兴的品牌,包括智能硬件和消费结合,这个领域会诞生很多新的可能性。很多人不一定是要买最贵的,传统的大品牌已经没有那么受欢迎了,新能源汽车典型的就是新的技术,这块会有非常多的机会。

至于无人便利店,我觉得最近太火了,概念又被炒作得太厉害,其实一直都有无人便利店,大家对这个概念大家还是要稍微冷静一下。

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启赋资本彭数学

启赋资本彭数学:消费降级提高了效率、去名牌化

我对消费降级有一定的体会,降级不一定是降品质,而是诉求点不同。拿“快剪”举例,以前我觉得剪头发很麻烦,但是这个品牌出现后,剪头发只要十分钟,这是一个降级的行为,但是提高了你的效率,满足了你的诉求,不会浪费你的时间。

第二个是去名牌化,新生代的消费群体对名牌化的诉求已经去掉了,他们购物讲究场景化,讲究内容,这给了很多新生品牌机会。从长远来讲,品牌化不能少,但是名牌化已经去掉了。

在无人便利店的看法上,我觉得无人和有人最后拼的都是供应链,无人只是一个终端,你对应的是C端消费者,无人便利店和新零售是有点违背的,这跟降级是有关系的。

至于补货怎么补?其实有一种方式,目前的便利店都是一个区域搞几万平米的配送,这个配送成本肯定高,但是有变通的,就是搞一个前置仓,一个仓覆盖200个便利店,配送效率就会上升,最后拼的还是背后的逻辑和供应链,前端只是一个形式。

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投控东海国林川

投控东海国林川:两年内无人便利店还是一个噱头

我觉得消费升级首先有两个大趋势,消费是代表两类,一类是产品,一类是服务。随着人均收入的上涨,原来大家的消费是目的性消费,现在转为便利性消费。目的性消费,从商品这端,大家原来是线上买,因为便宜,可以比价。现在更多的是便利性消费,比如你想抽烟一定是到就近的便利店,便利店卖的东西一定比网上卖得贵,大概是20%的加价率,但是你也会买。便利性消费市场有很大的空间。

现在所谓的无人便利店,它更多的成本不是说店员成本,而是配送成本。无人便利店虽然能够降低人的成本,但因为有很多技术的需求,所以运营成本也很高。无人便利店在目前两年内相对来说还是一个噱头。

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