谈京东冷链物流的布局 暴景华:无界零售下短链、智慧、共生是关键

| 番茄 创客猫 · 2018-04-19 16:20

”零售即服务”,最终冷链物流建设一定是要以客户为中心,以科技为驱动。

京东.jpg

4月18日,在由亿欧公司主办的“发掘新动能 GIIS 2018中国冷链物流领袖峰会”上,京东物流冷链总负责人暴景华发表了《无界零售下的新一代冷链物流》的主题演讲,谈到了其对无界零售的认识,以及京东物流在冷链产业上的布局。创客猫受邀作为合作媒体到场报道。

在京东并没有新零售还是旧零售的说法,而是谈无界零售。无界零售最终要达到的目标是“人企无界,货物无边,场景无界”。以知人、知货、知场、知时四个维度为基础,重构零售的本质——成本、效率、客户体验。

暴景华认为,随着无界零售的到来,就对基础设施提出了更高的要求,零售基础设施会变成“可塑化、智能化、协同化”。最终产生两个结果,一个是精准,一个是无界,通过无界和精准最终能打造出一个让人所见即所得的最优购物状态。

暴景华指出,无界零售下,京东今后所有的冷链物流建设都会围绕三点,短链、智慧和共生。

短链,目前对短链的要求不是比谁快了,而是看在整个供应链,从起端到终端,最终为社会解决了多少成本,减少了多少搬运次数、缩短了多少搬运时间。

智慧,所有的智慧一定是奔着创新去发展的、所有和物流相关的就要做到智慧预测、智慧库存、智慧排产、智慧运营的全链路智慧化。

共生,以后京东所有的包括大数据、基础设施等都会向商家、消费者、客户开放,最终会打造成为在全产业链共生的状态。

以下为暴景华演讲全文:(经创客猫精编,有删减)

今天我的演讲题目是,无界零售下的新一代冷链物流。

在京东没有新零售还是旧零售的说法,我们的说法是无界零售。去年8月份,我们创始人刘强东发表了一篇文章《第四次零售革命》,文章里重点提到两点:

第一,接下来京东要做的事情是继续深耕零售行业,重点打造零售的基础设施。第二是,基础设施打造完之后,向社会、商家分享我们的基础设施能力,对外开放逐渐形成模块化市场化,从原来的一体化走向一体化的开放。

什么是无界零售?

为什么要说无界零售?我们要从零售的起点说起,原来的零售模式是中心化的模式,即所有的货都要集中在一起,再把人集中一块,产生购物的行为。原来讲人、货、场的高度统一,即所谓的漏斗经济(或称流量经济),流量下来多少,零售产生的额度就是多少。

现在购物的场景完全发生变化了。现在变成去中心化的经济,去中心化经济就是精准的逻辑,讲究一个是精,一个是准。精准逻辑的起源是智能商业的出现,大数据的积累,将来要做的就是数据场景化、场景平台化、最后平台电商化,要打造这样的目标。

这一终级目标会有四个概念,“知人、知货、知场、知时”,而利用大数据,利用人工智能能够知道大家在什么时间消费、什么场景消费、消费了什么东西,可以达到这样的场景。

第四次零售革命的本质——无界零售,最终要达到的目标是“人企无界,货物无边,场景无界”,以知人、知货、知场、知时四个维度为基础,最后重构零售的本质,一个是成本,一个是效率,一个是客户体验。

为什么最终会发展到无界零售?是因为消费者发生了改变,随着消费升级,消费者不再是原来被动的消费者。随着95后、00后逐渐参与到消费主力大军中,会逐渐呈现出“三化”:价值参与化、需求个性化、场景多元化,在京东我们把三化总结为3P。

随着无界零售的到来,就对基础设施提出了更高的要求,零售基础设施我们归结为三点,3S理论:零售基础设施会变成“可塑化、智能化、协同化”,最终产生两个结果,一个是精准,一个是无界,通过无界和精准最终能打造出一个让人所见即所得的最优购物状态。

在这里面我们又提出了零售即服务,什么叫零售即服务?最终来讲一定是以客户为中心,以科技为驱动。那么京东在里面起什么作用?就是“CEO”,C是价值共创,E是赋能,O是开放,最终达到零售即服务的状态。

无界零售的终级场景一定是打通线上和线下的。

无界零售下,京东冷链物流的布局

接下来我们来看无界零售下,京东在冷链物流方面是怎么建设的?在今后所有的冷链物流建设过程中,我们会围绕三点:第一是短链;第二是智慧;第三是共生。

短链,目前对短链的要求不是比谁快了,而是看在整个供应链,从起端到终端,最终为社会解决了多少成本,减少了多少搬运次数、缩短了多少搬运时间。

智慧,所有的智慧一定是奔着创新去发展的、所有和物流相关的就要做到智慧预测、智慧库存、智慧排产、智慧运营的全链路智慧化。

共生,也是京东提出来的理念,以后京东所有的包括大数据、基础设施等都会向商家、消费者、客户开放,最终会打造成为在全产业链共生的状态。

京东在短链这方面是怎么做的?我总结了几点京东在做生鲜、冷链这方面的竞争力:

第一就是我们目前的流量优势,大家都知道我们的粉丝数现在已经突破了三亿,这三亿的粉丝都是非常忠诚的;

第二,我们在生鲜全品和源头上都是严格把控的,京东生鲜事业部组建以后,事业部组建了几百人的买手团队,这些团队会到全国以至于全球专门挑比较好吃的东西,把这些东西拿到京东上进行售卖,源头选品把控相当严格。

第三是我们京东本身的品牌优势,一提到京东大家马上就会联想到正品行货,物流的配送速度。

第四点冷链物流,从我们开始自建冷链物流到现在虽然只有两年多的时间,但冷链物流从建造那天开始一直到现在,整体发展的速度还是非常快的。

接下来介绍下京东整个冷链网络布局的模式:

首先在前端,我们打通国外或国内直接到生鲜产地,产地仓会有预冷、包装、分选、加工等功能。第一种模式是直接通过产地空运,直接运输到消费者餐桌上;

第二种模式是从产地或供应商那边直接把货运到我们7地的RDC(区域分发中心),从RDC再往下分布到FDC(转运中心),或者是从RDC直接运输到消费者那里;

第三种模式,我们会陆陆续续在北上广、成都、沈阳、武汉建造冷链配送中心,也叫集中补货仓,集中补货仓的作用是给我们的前置仓或者是便利店进行补货,由前置仓或便利店供货给我们的消费者,所有的商品会通过大数据布到离客户最近的仓里,这样才能够做到第一时间送达。

京东整个网络的布局,目前我们是多温层,覆盖是全品类,2C端的覆盖城市已经突破了300,整个冷链是全程冷链的模式,并且我们能够提供全程的冷链物流的解决方案。最后就是我们网络的布局,大家都知道京东是B2C起家的,冷链也不例外,目前我们已经打造完成了冷链B2B,B2小B,且这些目前已经开始向社会开放,也就意味着到目前为止,京东已经打造成为全国唯一一家既能做冷链B2B,B2小B,也能做冷链B2C业务的全网络、全链条的企业。

现在可以说,我们正式进军中国冷链的快递市场。

前段时间大家可能已经听到刘总的演讲,接下来我们要打造本地即时网络。实际我们从2016年就已经开始搭建这个网络,当时我们开始和达达合作,2017年我们和沃尔玛开始合作,2018年我们推出了闪电送服务。精准达大家都听过吧,我们能够按照客户指定的时间要求,把配送时间能缩短到一个小时、三十分钟,把商品送到客户家里,而闪电送把时间更精确了,完全可以按照分钟来计算。

闪电送怎么实现?我们会布很多的前置仓,包括社区门店、线下店,通过这些大数据的预测,把所有门店客户喜欢的商品提前布到前置仓、社区门店、线下店,客户下单后,就能第一时间送到客户家里,目前覆盖到的品类有生鲜、家电、食品、美妆。

京东为冷链2C端客户、冷链2B端客户服务的口号是客户为先,体验为王,为了保证客户体验,推出了很多产合,生鲜211限时达,生鲜京准达,夜间配,通过这样的服务打造极致的体验效果。

在智慧冷链物流这方面我们怎么做的?首先是我们打造的冷链智慧平台,冷链智慧平台相当于系统的大脑,负责决策、支配;然后是冷链数字化运营,数字化运营具体来讲就是中枢,职责就是连接、贯通;最后就是冷链智能化技术,通过硬件的设施把前面的大脑和中枢所分配的工作完全实施起来。

在仓库建设环节,我们目前准备在武汉打造无人的冷链冷库,这个冷库在2018年年底完全建成,里面真正能做到无人化。而运输和配送环节是怎样利用智能化和无人化的设施设备,达到高效作业的效果。

最后讲共生,共生刚才已经说过了京东今后会和很多的供应商、很多的合作伙伴包括社会、环境这边一起来共生,通过目前已经成形的区块链技术为我们的商家赋能,为其提供一系列的解决方案。

比如我们和农产地开展的互联网+农业的合作模式,包括大樱桃每年我们都在做,大闸蟹、平谷大桃,我们今年在平谷认领了几百棵桃树,会和桃树的种殖者进行合作,通过京东物流运输到消费者的家里。

那么京东物流在未来冷链物流市场中会扮演什么角色?

第一,我们要打造行业的标准,促进冷链规范化运营;

第二,驱动技术创新,带动冷链服务继续升级;

第三,加强行业的整合,保障冷链全程可控;

第四,加强跨界合作创新,创新冷链合作模式。

京东一直认为所有的竞争不是同行、友商间的竞争,而是这个时代。为什么这么说?因为时代变化太快了,也希望我们这些同行、友商大家能一起抱团取暖,这样才能达到共生、共赢的效果,共同迎接冷链物流美好的明天。

(创客猫番茄 现场报道,转载请注明来源)