车圈大佬“卷”进直播间

时代财经APP | 贺晴 · 2024-04-16 17:54

魏建军直播首秀,雷军为用户开车门。

15日,长城汽车董事长魏建军开启其个人直播首秀,直播展示长城汽车无高精地图全场景NOA。

在这场“真无图 真挑战 长城汽车智驾系统零失误挑战”的直播中,魏建军坐在主驾驶位上,在保定市中心繁忙路段进行实测。

这边厢,魏建军上午结束直播;另一边,极越CEO夏一平和百度董事长李彦宏下午就上车开播,体验最新极越01。就在前一天,奇瑞董事长尹同跃直播亲测星纪元ET的长途高速高阶智驾能力。此前,蔚来董事长李斌也开启了直播测试150度电池包续航。小米汽车入局后,董事长雷军亲自交付、亲自为首批车主开车门一度成为热点。

当下,车圈一把手亲自下场直播卷了起来,你方唱罢我登场。尹同跃在直播间坦言:“这次(直播)也是利用新的互联网思维,向余承东学习、向雷军学习,怎么样亲自去讲解、去介绍(车型)。”他还调侃道:“逼着我60岁老汉参加直播。”

艾媒咨询首席分析师张毅向时代财经表示:“车企间竞争非常激烈,以至于汽车圈大佬不得不亲自上场营销。”

“车圈一把手相继下场,短期来说是雷军以及小米汽车近期热度和销量的效果影响。长期来说,特蔚小理等新势力,创始人一把手也是经常性的网络曝光,对本品牌有更多的良性影响,并通过平台发声,亲自与用户、粉丝互动。”汽车渠道专家安阳对时代财经称。

01 魏建军直播首秀

根据每日经济新闻报道,在去年的世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话”上,魏建军曾表示:“我们现在还得学传播,学很多新知识。”魏建军认为,汽车行业早晚都要回到“本色”,即回归到科技公司、制造业定位。

而今年以来,魏建军开始更多地走到台前。今年3月,魏建军在微博发布了其开通微博来的第一条内容,“非常期待看到大家的分享,用户的声音永远是我们前进的动力。”此外,他还亲手为用户交付了坦克700Hi-T,体验了最新版的城市NOA。3月底,小米SU7上市,魏建军现身小米汽车上市发布会,并与雷军积极互动,互赠新车。

这次的直播,魏建军再度走到台前,为长城汽车NOA站台,全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA,通过保定超高难度复杂路况。

在直播间中,长城汽车方面也解释了为何选择保定进行测试,“保定肯定是没有高精地图的。”保定代表了中国的二三线城市复杂多变的路况,交通环境充满挑战,从复杂的“六道口”到狭窄的街道等,都对智驾系统提出了考验。

时代财经在直播中看到,长城汽车全场景NOA,能准确识别标准红绿灯和各类非标准红绿灯,确保在各种路口安全可靠地通行。长城汽车介绍,该系统最远识别距离达到了150米,无论是标准路口还是特殊路口,转向成功率超过95%,尽最大可能在复杂的人车混流环境中,让车辆安全平稳通过。

在本次直播中,包含了高架、闹市区和大型交叉路口等场景,测试车辆能够顺利完成避让行人、绕行障碍物等动作。

魏建军也在直播中坦诚回应了长城汽车智能驾驶是否掉队等话题。“长城汽车布局智能驾驶已有十年。我觉得(是否掉队)这个事情不是我们在说什么,重要的是直播中可以看到(车辆)真实的表现,让用户去做评价。”

其亦通过直播输出了自己的观点,他表示:“智驾的前提一定是建立在安全的基础上,没有安全就不能谈智驾。所以,我们需要进行充分的安全验证,把安全放在首位,不能把用户作为小白鼠做实验。”

02 汽车营销迎来新变革

魏建军直播首秀上午刚结束,下午极越的直播间就开播,夏一平与李彦宏同框直播,体验最新极越01。在直播环节中,李彦宏与夏一平联合宣布推出一项新的购车优惠政策,4月15日(含)-5月31日(含)购买极越01并完成交付即可享受ROBO Drive Max高阶智能辅助驾驶终身免费。

4月14日,尹同跃现身直播间直播亲测星纪元ET的长途高速高阶智驾能力。去年,李斌直播测试150度电池包续航时曾表示,各大车企的 CEO 都亲自测试一下自家电动车的真实续航。CEO测续航应当成为一种行业标准。

当下,车企大佬“卷起来”了,除了直播测试车辆续航、智能化等产品性能外。在发布会、交付等各个环节,车企一把手也不遗余力。

被业内认为拥有“破天流量”的小米汽车,自上市以来热度高居不下。首批小米SU7交付时,雷军上阵为车主开门。在雷军发布的北京首批车主交付仪式的现场视频下,网友热评:“21.59万元的车,千亿老板亲自为我开车门。”

4月14日,腾势汽车总经理发文透露,在全新腾势N7济南集中交付活动上,比亚迪董事长王传福亦亲自交车。

更早以前,吉利控股集团董事长李书福则新东方创始人、东方甄选 CEO 俞敏洪一同探访吉利卫星超级工厂。

一时间,车企一把手个人IP的影响力迎来考验。360集团创始人、董事长周鸿祎直言,“最近小米汽车很火爆,雷军每天发两条短视频,也很有网感、影响力,团灭其他传统车商,这就是网红的力量。”

“大家在做网红的过程中,其实可以学会如何正确地对公众表达。”周鸿祎补充道。

“一把手个人IP的打造有利于形成流量虹吸效应,通过塑造企业领导人的个人品牌,从而吸引公众的关注啊,增加车企的影响力、曝光度。”张毅向时代财经表示。“不过,也要警惕若品牌过度依赖或绑定个人IP,它的直接结果就是当个人形象受损时,对企业品牌造成负面影响。”

安阳也认为,不是所有的一把手都适合个人IP打造,需要更好的公关公司、公关团队协助,如果没有专业团队,初期也很容易犯错。若一把手不是全面了解公司所有细节业务或所有技术,盲目快速在平台回复,可能回答错误,产生负面影响。

不容忽视的是,随着蔚小理、华为、小米的相继入局,汽车行业正在掀起营销渠道变革。

安阳分析道,车圈营销一定会更加丰富多彩,相对2018年以前,目前已经新增了华为小米的发布会营销,理想汽车的微博营销+周榜单营销,蔚来的深度用户运营,特蔚小理的直营模式和商超店等多中心渠道。相信将来还会有更多的互联网、快消、餐饮等其他行业的营销方式被引入到汽车营销当中。

“新能源汽车产品方面可能越来越趋于‘同质化’,而营销拉胯的品牌,可能被纳入到第二轮‘淘汰’当中。安阳预测。

当下,车圈大佬纷纷奔向台前,为自身品牌赢取声量。而在激烈的竞争中,车企能否利用好流量双刃剑,将流量转化为销量更为关键。张毅表示:“车企将流量转化为销量,仍然需要进行精准的市场定位和有效的策略营销,才能转化成购买行为。”

最新直播

热门活动

2019香港金融科技周

  • 香港投资推广署
  • 香港
  • 2024-05-28

厦门人才企业榜暨“创道至简”创投领袖高峰论坛

  • 厦门火炬高新区管委会、厦门市高层次人才发展中心、厦门日报社
  • 厦门
  • 2024-05-28